在T3出行2.28万女司机中，有这么一群人：她们也曾是父母的心肝宝贝，可自从有了孩子，她们慢慢变得强大，在家是孩子坚实的依靠，在外是独当一面的女司机，用细致专心的服务保障每个用户安全出行。
女子本弱，为母则刚。时值母亲节到来之际，让我们一起走进她们的日常，记录下这些母亲平凡却温馨的瞬间。
作为T3出行天津第一位女性车队长，李丽蕊有多重身份：在父亲的病榻前，她是无微不至的孝顺女儿；在丈夫眼中，她是“内修外攘”的定海神针；面对车队队友，她是擅长排忧解难的李姐；而在儿子身边，她是一位再忙也不忘陪伴孩子的母亲。
入职T3出行仅一个多月就升任车队长，还是天津首位女性车队长，这让李丽蕊十分自豪，也坚定了在网约车行业深耕的想法。她会经常在车队成员微信群里发布一些正能量内容，鼓励队员积极上线，也不定时传授一些接单技巧和经验。队员如果有搞不明白的规则和政策，她也会耐心解答，对于新手司机更是会手把手教导，帮助他们尽快适应。
在队里是认真负责的李姐，在生活中，李丽蕊也是家里的顶梁柱。白天跑车，晚上还要兼顾家里的日常琐事与生病的父亲。但再忙碌，她也没有松懈孩子的教育，每天收车后都会盯着儿子的学业，“他现在上高中了，这是孩子人生的关键时刻，我不想让他未来有任何遗憾。”
在保障学业的同时，李丽蕊也没落下对儿子兴趣特长的培养。“孩子从小学习国画，现在已经画得有模有样。这是他的兴趣，我们当父母的，能做的就是支持。”李丽蕊说。
闲暇时间，李丽蕊喜欢在朋友圈分享儿子的动态。小伙子高高帅帅，性格随了母亲的乐观开朗，如今已经考上了大学。每次收到队友们的点赞，夸她在孩子教育上的成果，李丽蕊都很高兴，“每天都分饰不同的角色，最让我骄傲的就是母亲。”
来自长春的郎清波是一位单亲妈妈，靠开网约车的收入喂养三张嘴：她和两个女儿。老大18岁，现在上高二，是年级前十的学霸；老二12岁，还在上小学，正是贪嘴好吃的年纪。
知道妈妈赚钱辛苦，两个孩子都很懂事，从不乱花钱，还主动帮妈妈分担家务。让郎清波印象深刻的是，有一次半夜回来，小女儿给她做了麻辣虾，留了纸条告诉她饭在锅里，“那时候她才10岁，我当时眼泪就下来了。”郎清波每每想起此事，依然十分感动，“她们越懂事，我就越有动力努力工作。”
作为单亲妈妈，郎清波从来不认为是自己一个人在“拉扯”着两个女儿长大。相反，是懂事的女儿们在推动着她前进，娘仨共同支撑着这个“三口之家”。“两个女儿就是我最大的精神支柱和全部的工作动力，出车一天的工作结束，只要见到她们，疲惫就一扫而空。” 郎清波说。
为了女儿们奋力前行的郎清波，在工作中始终笑脸对人，也因此收获了乘客的一致认可。曾经有一个拿很多东西的乘客，上车时因为她多打了一次电话而发了点脾气，郎清波一直微笑耐心解释，还在乘客到达下车地点时主动提出多送一段路，这个小举动也让她收获了乘客的一句“对不起”，“当时就觉得值了，扭转了乘客对我们的印象，‘对不起’三个字价值千金。”
虽然每天载着不同的客人抵达不同的目的地，但在郎清波心中，她行车的方向只有一个，那就是她为自己和女儿们创造的美好未来。
徐红燕是一名独自在外打拼的T3出行女司机，如今常驻南京近三年。为了能够多跑单，她每天早上6点多就出车，从来没有错过一个早高峰。
尽管回家满身疲惫，但第二天她总能精神抖擞地继续服务好乘客。支撑她坚持下去的动力就是在老家上中学、由外公外婆看顾的孩子，孩子的一应吃穿用度全靠徐红燕在南京跑车的收入。
没能亲身照顾孩子长大，是徐红燕心里难言的痛。前段时间，孩子临时做一个门诊手术，虽然医生说只是一个小问题，徐红燕却依然心急火燎：“当时真想不顾一切回家去守着孩子。”然而因为疫情，徐红燕无法返家，这也让她极度懊恼，甚至在无人之处悄悄落泪。那几天她吃不好睡不好，直到孩子完全康复，才彻底放下心来。
“我要继续努力工作，在我的能力范围内给我的孩子提供最好的物质条件，尽可能弥补一些无法陪伴他长大的遗憾。”徐红燕说。
除了李丽蕊、郎清波、徐红燕这些T3出行女司机之外，在如今的城市里，还有千千万万个母亲，用自己柔弱的身躯，坚强地为孩子撑起一片天。在这个专属母亲的节日里，让我们一起致敬每一位T3出行“妈妈”司机，致敬每一位平凡而伟大的母亲。